濱江路作為蘇南沿江交通走廊和江陰城區(qū)交通動(dòng)脈，其快速化改造對(duì)提升區(qū)域運(yùn)輸效能、完善現(xiàn)代化綜合交通體系、促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。濱江路快速化改造采用分段建設(shè)，城區(qū)段已于2024年10月1日通車，有效緩解了城區(qū)東西向主干道的擁堵問(wèn)題，為市民提供了更加高效便捷的出行體驗(yàn)。
2025年4月21日，江陰市快速路網(wǎng)和江陰港集疏運(yùn)體系的重要組成部分——346國(guó)道江陰夏東路至河豚路段（濱江西路）初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著濱江路快速化改造濱江西路段取得重大進(jìn)展。作為江蘇省重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目，此次初步設(shè)計(jì)批復(fù)，明確了346國(guó)道江陰夏東路至河豚路段的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)方案和概算投資等主要內(nèi)容，為后續(xù)施工圖設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。346國(guó)道江陰夏東路至河豚路段起于與夏東路交叉處，沿老路向西，跨新錫澄運(yùn)河，止于與河豚路交叉處，全長(zhǎng)9.8km。全線采用設(shè)置輔路的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中主路為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h；輔路為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度50km/h。項(xiàng)目采用連續(xù)高架+主輔路型式，全線共設(shè)置兩段主線高架橋。與海港大道相交設(shè)置海港大道互通，設(shè)置菱形立交2處，分別為夏東路菱形立交、長(zhǎng)達(dá)路菱形立交。
下階段，市交通運(yùn)輸局將緊扣“南征北戰(zhàn)、東西互搏”戰(zhàn)略，一如既往當(dāng)好交通建設(shè)“排頭兵”，加快城市快速路網(wǎng)布局，全力推動(dòng)交通工程建設(shè)提質(zhì)增效，為譜寫江陰高質(zhì)量發(fā)展新篇章當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”。
